据报道，缅甸东北部高原地区的两根管线不久将开始向中国输送石油和天然气，这是中国实现能源安全的重要一步。
这些管线所在地区距最近的城镇有45分钟的车程。在一条高低不平的道路尽头，中国石油天然气集团公司(ChinaNationalPetroleumCorp.，简称中国石油集团)40岁的电气专家程崇震(音)用手中的香烟指着一条宽阔的红土路，路的另一端在山顶处消失。绵延800公里(大约500英里)的石油管线就在下面，从南部的印度洋输入油气，进入北部的中国边境，帮助满足中国不断增长的能源需求。
这个25亿美元的管道项目定于5月完工，是中国陆基油气进口路线网络的一部分，这个网络包括从哈萨克斯坦、土库曼斯坦和俄罗斯到中国的已经完工的管线。在这个能源需求的重要性日益增强的地区，新的管道将帮助中国使地缘政治的版图向对其有利的方向倾斜。但在这一过程中，中国对能源的渴求也点燃了当地的一些反华情绪。
上世纪90年代，中国经济开始高速发展，成为了石油净进口国，此后，实现能源安全一直是中国政府的首要任务。2009年，中国超过美国成为世界上最大的能源消耗国，其中煤炭在能源消耗中所占比重最大。
不过，由于对成品油的需求不断上升，石油和天然气在中国能源消耗中的比重持续增长。成品油包括作为工业生产基础原料的石油化学制品，以及汽车使用的汽油。中国的道路上每天新增大约5.5万辆汽车。2012年12月，中国的净石油进口首次超过美国，中国最早在明年就可以巩固世界最大石油进口国的地位。
尽管中国对石油进口的依赖已经促使国有能源公司在非洲、南美和中东等遥远地区寻找石油，但这些石油的运输问题对中国来说仍然是挑战。2012年，中国全部石油进口中的绝大部分──每天543万桶中的400万桶──是通过狭窄的马六甲海峡以及南中国海运输的。马六甲海峡位于新加坡附近，美国海军在那里有强大的军事存在。而在南中国海，随着中国的立场日益强硬，中国与东南亚邻国之间的领土争议已经加剧。缅甸多尘土高原地区的两条管道对中国增加能源供应路线的努力至关重要。
咨询公司JBCEnergy的分析师格里(RichardGorry)说，中国最近几年开发了自己的能源石油进口基础设施，这让人印象深刻。如果你是中国这样的经济发展大国，你当然不想因为马六甲海峡或南中国海可能出现的能源运输中断而受到影响。
不过，就像吸引了中国大规模项目的其他地区的一样，缅甸人的不满情绪也在不断增长。当地人说，这些管道对当地一点好处也没有，对环境也构成了威胁。这两条管道是根据中国与缅甸前军政府的协议修建的。
