此前，加拿大总理马克.卡尼对外宣布，加拿大将新建一条日输送能力100万桶的原油管道，起自艾伯塔省，直达不列颠哥伦比亚省西海岸，助力本国原油出口全球市场。
彭比纳研究所相关负责人表示，2025年末项目对外公示时，加拿大总理马克.卡尼与艾伯塔省省长丹妮尔.史密斯曾向民众承诺：该项目仅在由私营企业主导、全额出资的前提下才会推进落地。如今两大国营企业主导开发，意味着90%项目资金将由纳税人兜底，整体投入预计数百亿加元。
该研究所指出，若该管线具备可观投资回报、属于优质商业项目，私营资本会主动全额出资，根本无需政府举公共资金入场。研究所同时提出宏观行业利空逻辑：业内普遍预判全球原油需求将在未来十年进入永久性下滑区间，因为中东地缘冲突推高油价，进一步刺激全球电动汽车销量爆发，加速原油需求萎缩。该长期趋势将持续压制国际原油价格中枢，新建出口管道长期收益缺乏支撑。智库给出的替代方案是：加拿大无需新建管线，应当优先盘活、优化现有全部管道运力。
彭比纳研究所同时指出，加拿大政府2018年从美国金德尔摩根（KMI）公司收购跨山管道，至今仍未能找到私营买家接手。收归国有后，联邦政府推进现有管线扩建工程，将日运力由30万桶提升至89万桶，总投入超300亿加元，扩建管线2024年才投产，项目严重超支、回报不及预期。
此外，跨山管道同步推进既有管线二次扩容计划，目标将现有89万桶/日运力再提升30万桶，最终达到119万桶/日。彭比纳研究所据此认为，现有管线仍具备较大扩容潜力，完全没有必要新建一条百万桶级全新管线。
