民用天然气定价权在省里
5年再建14座汽车加气站
如果你家中的燃气灶、热水器是使用天然气的话，那么从9日起其中就开始含有“川气”的成分了，你感觉到炉灶的火焰有变化么？无锡历史上又一次燃料供给的重大变化正在悄悄进行中。源自四川普光天然气田的天然气，已通过川气东送管道开始供应无锡。8月10日，无锡市燃气管理办公室主任张剑就市民关心的问题接受了记者采访。
“川气”“西气”只有细微差别
烧“川气”和烧“西气”有什么不同？普通老百姓会有感觉么？无锡的“双气源”与自来水的“双水源”有什么不同？会影响今后的供气格局吗？
张剑说：天然气是埋藏在地下的古生物经过亿万年的高温高压等作用后，形成的一种可燃气体，是一种燃烧稳定、洁净环保的优质能源。来自塔里木的“西气”目前通过安镇和新区的两个门站进入，来自普光的“川气”则通过江阴青阳的门站进入，它们很快就会充分“自然混合”。与自来水长江水和太湖水“双源”受供水压力不同有分布地区不同不一样，两种来源不同的天然气很难有什么区分。燃烧时不要说普通市民，就是专家也根本看不出来。
但是，因为产地不同，在某些微量成分上，两种气还是稍有不同的。根据有关数据，“川气”的含硫量高于“西气”。有关部门将严密观察，如果含硫量超过国家标准，将在门站增加除硫处理装置。
今年民用天然气会不会涨价？
根据有关报道，“川气”的出厂价高于“西气”。这是否意味着无锡所有烧“川气”的城市居民用气费用将要提高？
张剑表示，天然气定价是非常复杂的。民用气的价格是由省物价局制定全省统一价格的，自2005年以来，一直没有涨过。非民用气(工业和商业用户)的销售价格由省物价局成本核价后，市物价部门批准实施。今年6月初，国家发改委下达了“关于提高国产陆上天然气出厂基准价格的通知”，但迄今江苏省物价局的价格方案还没有批下来。但他估计今年内肯定会定下来。
目前，江苏省沪宁线沿线城市基本都实现了“川气”和“西气”的双气源供给制。但苏北城市主要靠的还是“西气”。今后省内气价是否会出现各地放开的机制呢？张剑认为可能性不大。“民用气基本是不赚钱的，能保证微利就不错了。”
“双气”今后将各占半壁江山
近日里，随着持续高温，几乎没有哪辆出租车敢不开空调。“喝气”的出租车一罐气半天就用完了。加气频率的增加，使各加气站门前再度排出长龙。
根据与有关方面签订的30年供气合同，目前“西气”每天向无锡供应约100万立方米，这一数量不可能再有所突破。供气量的限制，不但制约着无锡燃气大用户的发展，就连燃气汽车、老城区燃气改造也进展缓慢。而与“川气”方面的合同则是3年一订，目前的第一个合同为3年内供应无锡 1.8亿立方米。有关方面希望从目前的每天15万立方米供气量，逐渐提升到50万立方米。再在1.8亿立方米合同完成后，提高“川气”的供应量，最终实现 “西气”“川气”各占半壁江山的局面。
8月10日，记者在无锡规划网上，已经看见了正在公示的“无锡市车用天然气加气站发展规划”。该规划要求在近期(2015年前)新建14座车用天然气加气站。而在今年要完成的加气站项目就包括麦德龙、凤翔、红星路、吴都路、广益路等6座。(
