在渤海，我国海上首个规模化特超稠油热采开发油田——旅大5-2北油田Ⅱ期项目2月投产以来，新增动用稠油储量超2000万吨，日产热采稠油超500吨，已累计贡献热采产量超10万吨。刚刚投产的亿吨级垦利10-2油田开发项目，新增动用稠油储量超1400万吨。今年以来，我国加速推进海上稠油热采产能建设，截至目前，海上稠油热采产量已超130万吨，创历史同期新高。
中国海油研究总院勘探开发研究院副院长杨仁锋称：“我国海上稠油热采主要集中在渤海海域，现已建成南堡35-2、旅大21-2、锦州23-2等多个主力热采油田，全年产量有望跃升至200万吨。”
作为世界四大稠油生产国之一，我国稠油资源量约有198.7亿吨，现已探明35亿吨，开发潜力巨大。目前，在渤海油田每年超3000万吨的原油年产量中，非常规稠油产量占比不足3%，实现稠油储量变产量将对加大国内油气勘探开发具有重要意义。
新闻链接：地下的“黑金宝藏”——稠油
大家可能不知道稠油是什么，其实稠油是宝贵的石化原料，被誉为“黑色黄金”，润滑油、润滑脂、交通建筑行业所用的各类型沥青，都可以由它提炼获得。
石油是一种复杂的混合物，主要包含各种烃类、胶质、沥青质……不同的组分含量导致了石油的颜色、性质等有所不同。稠油是颜色很深、物理性质十分黏稠、难以流动的一种石油液体。
稠油具有广泛的用途，在工业领域，它能提炼出适用于高寒地区的低凝柴油、高性能润滑油、电气绝缘油；在交通与建筑领域，它是生产道路铺设沥青、建筑防水沥青的核心原料。此外，其深加工产物还可作为医药化工行业的基础原料，为高端化工产品研发提供支撑。
全球最大26兆瓦级海上风电机组完成安装
8月30日，我国拥有完全自主知识产权、全球最大26兆瓦级海上风力发电机组在山东完成吊装，为我国风电向深远海挺进提供技术支撑。
此次吊装的26兆瓦级海上风电机组由超过3万个零部件构成，轮毂中心高度相当于50多层居民楼高，其风轮扫风面积达7.7万平方米，是目前全球单机容量最大、叶轮直径最长的海上风电机组，并且实现全国产化设计制造。
安徽宿州：我国最大“火电熔盐储热”项目投运
记者30日从国家能源集团获悉，我国最大规模的“火电熔盐储热”项目在安徽宿州电厂全面投运，项目的投运有效破解了火电厂的供热发电“两难”问题。
这里是安徽宿州电厂，我现在就站在国内最大规模的“火电熔盐储热”项目上。这两个罐体就像是巨大的“火电储能宝”，罐体内可以容纳15000吨液态的高温熔盐，罐内的温度最高可以达到390度。这些热量以蒸汽的形式通过管道输送到周边的工业企业和千家万户。
所谓“火电熔盐储热”，就相当于给火电机组装了个“热量充电宝”，闲时存火电机组多余的热量，忙时再进行释放，既不浪费能源，又能应对用电和用热高峰。项目采用390℃高温和190℃低温两个熔盐储罐进行储热，储热工质为三元熔盐，设计储热容量为1000兆瓦时。
国家能源集团安徽公司宿州电厂熔盐储热项目负责人廖世伟称：“熔盐储热项目的成功投运标志着该项目创新突破了供热机组热电皆有的技术瓶颈，能够实现机组满额负荷下连续供热4小时，在深度调峰30%额定负荷下实现连续运行5小时，同时对外供热能力达410吨/小时，比原来提高了260吨/小时。”
