12月13日，上海中远海运重工格里亚改装FSRU项目实现再气化模块吊装重大节点，总重量达1300吨的再气化模块安装落位，标志着格里亚改装FSRU项目正式进入现场改装高峰。
“格里亚”轮停靠在该船厂内侧码头，外侧码头到内侧码头有效作业水域空间狭窄，仅有140米，工程船长108米，加之扒杆幅度胘外最小有30多米，给施工带来一定难度。吊装团队最终采用一艘4000马力拖轮协助起重船抛锚定位，指挥员发出一道道精准指令，船队员工紧密配合、精密操作，经过24小时连续不间断作业，终于将重型模块安全、稳固吊装到指定位置。
据悉，再气化模块是FSRU（浮式液化天然气储存及气化装置）的核心组成部分，其主要功能是通过热源将-162℃ 液体LNG加热气化成常温的天然气，供给岸上或者海底管道。格里亚再气化模块项目包括四列LNG再气化装置，所有主要结构均为316L不锈钢材料，最大输出压力为100 barg，其外形尺寸为40.26米*15.3米*28.4米，总重量达1300吨。
此再气化模块是FSRU改装中最重要的模块之一，也是改装主体计划的最长主线。再气化模块的设计及主要设备采购的周期不少于16个月，考虑项目的调试周及最终交船期，则再气化模块的设计、采购及建造不能超过18个月。其重要性决定了其相关工作的专业性、严谨性和紧迫性。项目组在全球知名供应商的协同下，完成了再气化模块的4 Trian方案选型、316L选材确认及最大输出流量及压力确认，并取得了船东及业主的认可。
该模块于2021年12月9日开始Steel Cutting。2022年11月25日顺利移出车间上滑道，12月9日顺利移位到运输船，12月12日运送到位；12月13日凌晨4:57顺利完成挂钩并起钩，9：25顺利吊装落位，船东报验结束，开始封焊。
素材来源：上海中远海运重工有限公司、吊装机械工程
