（截图自中国燃气官网）本报（chinatimes.net.cn）记者苗诗雨 陆肖肖 北京报道
中国燃气的年度业绩，算不上十分出彩。6月24日，中国燃气披露截至2022年3月31日的年度业绩报告，虽然财年内中国燃气的天然气总销售量保持较快增长，但整体公司拥有人应占溢利同比减少约26.9%，其中作为天然气销售的重要指标平均毛差，也由(人民币/立方米)0.6下跌至0.5。
业绩发布后的首个交易日，中国燃气股价震荡。6月27日，中国燃气股价开盘走低，盘中震荡下跌，虽然6月28日，其股价开盘极速拉升，收盘增幅13.4%。但部分业内机构基于业绩表现，相继调整了对中国燃气的评级。其中，中泰国际研究部认为，中国燃气2022年财年业绩表现不及预期，2023年财年前景谨慎。
针对资本市场及公司动态，6月28日晚间《华夏时报》记者与中国燃气资本运营部总经理谭宇威取得了联系，谭宇威从公司业绩、资本市场动态以及行业情况等多方面，与记者展开了讨论，期间其向记者明确表示，对于未来的利润情况，其依旧保持较积极的预期，虽然利润增速可能会放缓，但对整体利润，预期是不会下降的。
年度业绩不及预期
中国燃气是中国最大的跨区域综合能源供应及服务企业之一，1995年10月20日在香港交易所上市，主要业务为销售管道燃气、燃气接驳、销售LPG及销售燃煤及气体设备。
按照业绩报显示，中国燃气全年营业额为882.2亿港元，较去年同期增加26.1%；毛利为157.4亿港元，较去年同期下降13.1%；整体毛利润率为17.8%；拥有人应占溢利为76.6亿港元，较去年同期减少26.9%。下滑主要原因，据中泰国际研报表述，则与城镇燃气项目平均采购价同比上涨22.5%，高于平均售气价的13.9%升幅，导致平均毛差(人民币/立方米)由0.6下跌至0.5有关。
据数据显示，年内中国燃气的城镇居民以及乡村居民新接驳数量也均出现了不同程度的下滑。综合来看也就意味着，在新接驳用户中的大头居民用户方面，中国燃气年内下跌幅度较大，对比去年同期同比下跌至294万。
对于新接驳数量的下滑，谭宇威向记者表示，自2017年起，中国燃气开始进行北方农村煤改气的相关业务，去年开始相关业务的接驳数量就有所下降了，主要原因是由于这部分工程涉及政府补贴内容，但因为各方原因目前部分款项未能如期到账，大约涉及约100亿港币的应收帐款，出于稳健发展的原则，为保障公司现金流的平稳，对于北方农村相关业务进行了一定收缩。
谭宇威解释道：“由于农村部分接驳量占据总接驳量大概一半的比例，因此收缩产生影响。而城市方面接驳数量，因为近年房地产市场疲软，新增市场空间有限，也有所缩减。”
不过，谭宇威向记者表示，未来中国燃气的利润增长点更多的将依靠其他业务分布，例如天然气销售，过往销售占据经营利润的比例大概为31.2%，但现在已经上升至了42.2%，同样增值业务在经营利润的占比也从18.3%上升至了25%。“而这两部分收入，均属于循环收入，与接驳收入的盈利方式不同。”谭宇威向记者说道。
据业绩报披露，年内中国燃气的天然气销售为367亿立方米，较去年同期增长17.6%，其中城市与乡镇管网共销售219.2亿立方米天然气，较去年同期增长17.2%，贸易与直供管道业务共销售147.8亿立方米天然气，较去年同期增长18.2%。
业绩报显示，中国燃气全年销售液化石油气(LPG)方面销售426.8万吨，同比增长0.5%，其中批发业务销售量为354.8万吨，同比增长0.6%；终端零售业务销量为72万吨，同比下降0.3%。
业绩发布后股价异动
由于年内多项业绩数据的波动下滑，在中国燃气的业绩报发出后，其股价也在连续两个交易日内出现了大起大落的情况。
6月27日开盘，中国燃气早盘股价异动下跌，全天股价保持低位震荡，盘中跌幅震荡下行，截至当日收盘中国燃气下跌9.25%，成交量4081万股。
6月28日，中国燃气盘中大幅拉升，涨幅一度逼近14%，完全收复前一日跌幅，截至收盘涨幅13.4%，报12.02港元，成交量4727万股，总市值653.9亿，对比前一日下午两点三十分左右市值，波动达到75亿。
至6月29日，中国燃气盘中震荡，截至收盘股价较前一交易日无变动，报12.02港元，成交量1804万股。
其中，对于6月28日当天的股价异动拉升，消息面看与6月27日住房和城乡建设部办公厅、国家发展改革委办公厅发布《关于印发城市燃气管道老化评估工作指南的通知》（下称《通知》）关联。《通知》要求各地要抓紧建立统筹协作机制、制定工作规则、明确责任清单等，科学有序开展城市燃气管道、厂站和设施老化评估工作，并根据评估结果区分轻重缓急，立即改造存在严重安全隐患的管道和设施。
也因消息面影响，28日当天燃气股整体走高，除中国燃气外，盘中华润燃气涨近4%，新奥能源涨超3%，新天绿色能源涨近3%。
利润预期依旧积极
此外，《华夏时报》记者也留意到，虽然中国燃气对于利润承压问题已在业绩报中进行了阐述，但出于对市场形势的判断，在中国燃气业绩报发出后，美银证券、中泰国际、摩根士丹利等机构也对其评级进行了调整，部分机构给出了较为谨慎的看法。其中，中泰国际研究部表示，因应差于预期的业绩及谨慎的2023年财年指引，加上地缘政治导致能源价格波动的因素，分别下调中国燃气2023-2024年财年股东净利润预测12.6%及21.1%。
而从燃气市场的角度分析，中宇资讯分析师翟翠萍在6月27日接受《华夏时报》记者采访时也表示：“今年冬季欧洲和亚洲对于天然气的争夺或更加激烈，天然气供应紧缺性会在一段时间内客观存在。”翟翠萍认为，2022年以来，俄乌战争的爆发以及持续动荡的国际局势，使得国际原油和天然气价格飙升到非理性的高位，欧盟各国主动减少对俄罗斯天然气的购买，转向其他供应主体从而加剧能源现货市场的紧俏程度，另外受美国自由港LNG出口终端停运影响，全球市场供应紧张的局面进一步加剧。
在翟翠萍看来，虽然短线在淡季无需求支撑情况下，燃气市场供需矛盾突出，液价或维持偏弱，但长期来看，受国际因素及下半年冬储影响，今年天然气的价格将会高位震荡。
对此，谭宇威向记者表示，在目前价格体系、供需情况以及宏观经济的多方影响之下，比较难达到较高幅度的利润增长，但对于未来的利润依旧保持较为积极的预期。
谭宇威从三方面向记者展开讲道，未来，即便中国燃气是在毛差依旧维持在0.5(人民币/立方米)的情况之下，预期气量也能达到10%-13%的增长。加上今年的接驳数量预期会维持在260万户-290万户之间，数量上哪怕存在下跌也不会过多，其次，中燃的增值业务预期也是有一定程度的增长，包括一些新业务也会贡献新的利润。
“因此，总体来看，虽然中国燃气的经营压力客观存在，但对于未来利润来说，依旧有信心实现利润的正向增长。”谭宇威说道。
实际上，毛差下滑几乎是燃气行业普遍存在的难题。而对此，一位燃气行业的业内人士也向记者透露道，“从燃气企业的角度来说，一方面要保障管网的绝对安全，另一方面生存上还要考虑毛差因素。处境更像是想让马跑，但不想给马吃草。”
其向记者指出，燃气公司的民用及工商用供气量，很大程度上是由上游供气方最终敲定，燃气公司的话语权相对偏弱；而终端价格方面则管控较严格，对于燃气公司来说，算上各方成本、管网维护等各支出，其实利润空间较为有限，尤其是对于一些小的燃气公司来说，利润空间的保障则更为困难。“因此，相关部门其实可以考虑类似补贴等措施，适当的保障燃气公司的利润空间，以及控制合理的毛差，这也是眼下燃气公司所需要的。”该名业内人士表示。
明确加强安全运营
值得关注的是，对于前述《通知》提到的燃气安全，中国燃气在发布的全年业绩报中也有所提及，称其当前已经订立了安全生产专项整治三年行动计划，在全集团范围内，全面排查安全隐患，细致梳理管理盲区，落实企业安全生产主体责任。
据悉，年内中国燃气下属位于十堰市的合资公司发生了严重燃气爆炸事故，湖北省应急管理厅在发布的湖北省十堰市张湾区艳湖社区集贸市场“6·13”重大燃气爆炸事故调查报告中指出，中国燃气控股有限公司作为事故发生单位的上级管理公司，对安全生产重视程度不够，对十堰东风中燃公司存在的严重安全生产问题失察失管，安全生产工作监督指导不力等问题。对事故的发生负有重要责任。
按照中国燃气在年报中的表述，其当前也在开展安全体系再造，加快推进HSE管理体系建设，组建五大安全监察中心等。
谭宇威向记者表示，中国燃气三年行动计划中最核心是保障燃气管网安全，企业内部对于安全工作进行了细化，落实到不同责任部门，从之前的安全监察部管理细化到了运营管理部、工程管理部、客服部等多部门，并且对安全管控体系进行落实，配备相应安全人员。“预计今年将会改造2400公里的老旧管网，首批会对灰口铸铁管、球墨铸铁管等老旧，易生锈、易腐蚀的管道置换。”谭宇威说道。
对于燃气安全问题，翟翠萍向记者说道，燃气是城市生活的主体能源，在城市发展中发挥着重要作用。“近年来，随着燃气用户数量的不断增加，燃气安全问题也不容忽视。首先，燃气用户是燃气安全使用的责任主体之一，要大力宣传警示，普及燃气安全知识。其次，全面排查整体餐饮、老旧小区存在的燃气基础设施安全隐患。第三，加强在燃气装备应用方面的监测。第四，提升城市地下管网及工程系统的的技术。第五，建立统一标准、统一监管、统一服务的新机制。”翟翠萍表示。
中宇液化气分析师韩娇还在接受《华夏时报》记者采访时提到，日常居民使用的多为管道天然气，而在天然气能源不够的情况下，液化气可以代替天然气。目前城市燃气中，餐饮领域液化气使用较多，需从这个领域多进行安全自查检测。
