3月11日，中国海油、中国船舶、广东省航运集团在广州举办“50艘LNG单一燃料动力船舶设计建造及供气签约仪式”。中海石油气电集团有限责任公司（简称气电集团）与广东省航运集团签署了50艘LNG（液化天然气）单一燃料动力散货船供气协议，中国船舶与广东省航运集团签署该50艘船舶设计建造合同。签约活动标志着清洁能源LNG动力船舶应用在广东落地，气化珠江正式启航。
此次签约的2000载重吨、3000载重吨两型散货船各25艘，在设计上秉承绿色船舶理念，采用LNG单一燃料动力系统，结合珠江水系特点及当前最高排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化研究设计。由中国船舶集团有限公司旗下广州船舶及海洋工程设计研究院、中船广西船舶及海洋工程有限公司负责船舶设计建造，由气电集团负责LNG燃料保供。
据悉，该系列船具有总体性能好、智能化扩展性强等特点，其能耗指标、环保性能及可靠性要求均达到中国船级社（CCS）最新入级建造标准。
气电集团签署50艘船舶供气协议发布日期：2021-03-30信息来源：中国海洋石油报
3月11日，中国海油、中国船舶、广东省航运集团在广州举办“50艘LNG单一燃料动力船舶设计建造及供气签约仪式”。中海石油气电集团有限责任公司（简称气电集团）与广东省航运集团签署了50艘LNG（液化天然气）单一燃料动力散货船供气协议，中国船舶与广东省航运集团签署该50艘船舶设计建造合同。签约活动标志着清洁能源LNG动力船舶应用在广东落地，气化珠江正式启航。
此次签约的2000载重吨、3000载重吨两型散货船各25艘，在设计上秉承绿色船舶理念，采用LNG单一燃料动力系统，结合珠江水系特点及当前最高排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化研究设计。由中国船舶集团有限公司旗下广州船舶及海洋工程设计研究院、中船广西船舶及海洋工程有限公司负责船舶设计建造，由气电集团负责LNG燃料保供。
据悉，该系列船具有总体性能好、智能化扩展性强等特点，其能耗指标、环保性能及可靠性要求均达到中国船级社（CCS）最新入级建造标准。
