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2012年液化天然气行业发展情况市场调查观点

字体: 放大字体  缩小字体 发布日期:2012-08-29  作者:网络小编  浏览次数:1065
        中国行业研究网行业研究资讯:2011年上半年,液化天然气需求同比增长8。5%,全年增长12%,主要是受来自于日本、英国和印度新增需求,以及韩国传统买家需求增长的刺激。趋势预测到2015年,我国天然气供应结构为国产气1700亿立方米,净进口900亿立方米,天然气消费量将达到2600亿立方米,占一次能源消费中的比重则将从目前的4%上升至7%至8%。2011年中国天然气的消费量为1313亿立方米,届时天然气占一次性能源的消费比例可能将提升至10%至15%。现在世界能源生产总量中,天然气已占到1/3,并有可能在不远的将来逐步将现时广受欢迎的石油和煤炭挤到次要地位。2020年前,天然气在世界能源需求中的比例将会达到45%-50%。目前,世界天然气年需求量超过2。5×10m,进入国际贸易的为(6250-6500)×l0m,而其中以LNG方式出售的约占33%。据第20届世界天然气大会和相关资料趋势预测,2030年前,世界天然气的潜在需求将增加到4×10m,液化天然气历来是一种细分市场产品。它的消费量目前正以每年10%的速度增长,而相比之下,管道煤气的年增速仅为2%。液化天然气是全球增长最迅速的能源市场之一。全球液化天然气需求将从2010年的2。18亿吨增至2015年的3。1亿吨,到2020年可达到4。1亿吨。
  
  2012年国内液化天然气产业现状投资分析
  
  近年来,随着世界天然气产业的迅猛发展,液化天然气(LNG)已成为国际天然气贸易的重要部分。与十年前相比,世界LNG贸易量增长了一倍,出现强劲的增长势头。
  
  据国际能源机构趋势预测,2012年末国际市场上LNG的贸易量将占到天然气总贸易量的36%,到2020年将达到天然气贸易量的40%,占天然气消费量的15%。至2020年全球天然气消费量将继续以年2%-3%的增长率增长,而LNG在天然气贸易市场中所占份额也将逐步增大,达到8%的年增长率。LNG在国际天然气贸易中发展势头如此强劲,地位越来越重要,这都得益于世界LN6应用技术的发展。世界上普遍认为:液化天然气工业是当代天然气工业的一场革命,其发展已经历了六十多年的历史,形成了从液化,储存,运输,汽化到终端利用的一整套完整的工艺技术和装备。
  
  LNG是天然气的一种储存和运输形式,其广泛使用有利于边远天然气的回收和储存,有利于天然气远距离运输,有利于天然气使用中的调峰和开拓市场,以及扩展天然气的利用形式。
  
  据市场研究发现,我国早在六十年代,国家科委就制订了LNG发展规划,六十年代中期完成了工业性试验。四川石油管理局威远化工厂拥有国内最早的天然气深冷分离及液化的工业生产装置,除生产He外,还生产LNG。进入九十年代,我国进一步开始了液化天然气技术的实践,中科院低温中心联合有关企业,分别在四川和吉林研究建成了两台液化天然气装置,一台容量为每小时生产0。3方LNG,采用自身压力膨胀制冷循环,一台容量为每小时生产O。5方LNG,采用氮气膨胀闭式制冷循环。与国外情况不同的是,国内天然气液化的研究都是以小型液化工艺为目标。
  
  随着我国天然气工业的发展,在液化天然气技术实践的基础上,通过引进国外技术,第一台事故调峰型天然气液化装置于2000年在上海浦东建成,第一台商业化的天然气液化装置于2001年在中原油田建成。这标志着,在引进国外天然气液化技术的基础上,国内天然气液化应用技术开始全面推开,随后在新疆,四川等地相继有多个LNG工厂建成投产,促使我国天然气从液化,储存,运输,到终端使用的LNG应用技术的全面发展。
  
  据市场调研,从2001年中原油田建成的第一套商业化天然气液化装置开始,到目前近十年的时间,我国LNG应用技术得到了快速发展,建立起了涉及天然气液化,储存,运输,汽化和终端使用,以及配套装备各个方面,具有中国特色的LNG产业,成为了我国天然气工业发展中的一个重要方面。主要体现在:
  
  前期的工厂大都是在引进国外技术的基础上,通过消化吸收与国内技术相结合完成,中原天然气液化装置由法国索菲燃气公司设计,使用丙烷和乙烯为制冷剂的复叠式制冷循环。新疆广汇天然气液化装置由德国林德公司设计,采用混合制冷剂循环。而国内已建和拟建的中小型LNG液化工厂,其液化设备除主要设备外基本以国产设备为主,配套国产化设备已达到60%。
  
  近年来,随着多套小型液化装置的建设,我国已完全能自行设计、制造、安装和调试LNG生产装置。2009年10月,由四川空分设备(集团)有限责任公司自行设计、制造、安装和调试的宁夏30万方/天天然气液化装置在银川开发区正式开车成功。该套装置采用带制冷机预冷的氮、甲烷混合介质膨胀制冷工艺流程,是目前国内最大的完全国产化的天然气液化装直。
  
  据市场调查,在LNG储运方面,我国在低温液体储罐领域,如液氧、液氮、乙烯储罐,国内已有成熟的设计、建造技术。四川空分设备(集团)有限公司从20世纪80年代开始吸收外国设计,建造储罐的先进技术,近年来自主开发了(400、6000)方的低温液体储罐,目前已建成该类储罐上百台,其中2000方以上储罐20多台。在国内主要有堆积绝热和真空粉末绝热两种类型的LNG储槽,容积从30方、100方、150方、700方(组合)不等。而结构形式有立式和卧式两种。根据目前国内大型低温LNG储罐设计、建造技术现状,我国30000方以下的LNG储罐实现自主设计、建造的条件已基本成熟。
  
  随着LNG生产装置商业化运行,LNG卫星站也得到了快速发展。以2001年建成投产的山东淄博LNG卫星汽化站为标志,在全国已建成100多座日供气规模在卜60万方的LNG卫星站,主要分布在华南和长三角等沿海经济发达地区。目前LNG卫星站已成为城市燃气调峰和弥补管道天然气不足的重要手段。
  
  LNG卫星站主要具有接卸、储存和汽化功能。我国的LNG卫星站以及陆上运输技术也已基本成熟,高真空粉末和超级真空缠绕式绝热技术得到了快速发展,小型LNG瓶(O。15方以下)的无损存放期在15天以上,车载罐和卫星站储罐在75天以上,LNG卫星站的建造和内陆液态运输设备制造都已完全国产化,同类型同性能产品价格比国外成倍的便宜,极具竞争力。
  
  已形成的一整套完善、成熟确保安全的小型LNG运输、储存、气化和使用技术,以及一套有关运输、储存和使用的规范和法规,为我国LNG卫星站的健康发展奠定了基础。
  
  大型低温LNG储罐内罐用低温材料选用是其设计与建造的技术关键之一。现在低温LNG储罐内罐材料最常用的是9Ni钢和不锈钢,前者因其强度高、低温韧性好广泛应用于大型低温LNG储罐,后者主要用于50000方以下的中、小型低温LNG储罐。长期以来,9Ni钢及其焊接材料一直依赖进口,这是困扰我国大型LNG工程建设的一个难题。
  
  在施工工艺技术方面,国内已建和正建的低温LNG储罐,不管其工艺及设备技术来自何方,但储罐建造施工无一例外地都由国内施工队伍完成。因此,国内较早承担大型低温LNG储罐建造施工的企业,积累了丰富的经验,并在基础及罐壁混凝土施工、内外罐组装焊接施工和绝热结构施工等方面对国外技术进行了改进。
  
  目前,我国在LNG相关设计规范与标准、绝热材料、施工工艺技术等方面所取得的积极进展,以及工程设计与施工企业参与大型低温LNG储罐设计建造的实践,为我国大型低温LNG储罐国产化打下了一定的基础。
  
  LNG运输船是造船业公认的技术含量、附加值最高、难度最大的货轮,只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的造船厂能建造。在广东LNG投资项目中,为实现“国货国运,国船国造”目标,引入了国内造船企业参与竞标,上海沪东中华船厂在招标中最终胜出,从而为中国造船工业争取到一个重要的发展机遇。
  
  我国LNG产业的快速发展,促使了LNG的终端利用,并对相关产业起到了非常大的带动作用。特别是LNG应用技术和储运装备,近几年得到了长足的发展。
  
  研究报告显示,LNG是天然气的一种独特的储存和运输形式,非常利于降低天然气的储存成本和天然气的远距离运输,同时,天然气通过净化处理和液化,比管道输送的天然气更为洁净。因此LNG在终端使用上有比天然气更独特的特性。
  
  一是用于天然气市场的开拓。由于天然气管道建’设投资大,许多地区不能及时建设管道,所以对管道气不能及时到达的地区,可用LNG培育和发展市场。
  
  二是作为管道气的补充和调峰。
  
  三是作为汽车和船代用燃料。LNG在汽车工业中的发展优势非常明显:着火点低,燃烧清洁环保,无黑烟、无灰渣和焦油,几乎可以自由排放;体积小,能量存储密度大,连续行驶距离通常是CNG的2倍以上;安全性能好,储存压力低(接近常压),而且密度(0。45kg/m。)比空气密度(0。55kg/m。)低,泄漏到空气里也会向空中扩散,不会影响人身安全;燃烧性能好,抗爆性强。
  
  全球LNG投资项目发展对我国市场形成的影响
  
  目前全球共已建LNG生产线81条,总产能已达1。91×108t/a;在建LNG生产线有13条,总产能约为0。58×108t/a,规划中的LNG生产线有30条,总产能为1。44×108t/a。LNG贸易正日益成为全球能源市场的新热点,其占天然气地区间贸易的比例从1970年的0。3%增加到2007年的29。17%。
  
  全球现有的主要的LNG消费市场:亚太地区(不包括北美)、欧洲和北美。亚太地区由于人口增长较快、经济保持良性发展、能源多样化以及环境保护的需要,LNG需求量由2000年994×108立方米增至2007年的1480×108立方米。趋势预测,2013年将达2500×108立方米,年均增量约8%,而在此期间可供亚太地区的供应量仅增6%。亚太地区最大的2个LNG进口国日本和韩国需求增长趋缓,欧洲地区需求增长也不大。但北美地区由于现有天然气田的产量增长缓慢,并有下降的趋势,所以该地区天然气供需不平衡的问题日益突出,导致其需求量急剧增加,尤以美国的LNG需求增长最为明显。2002年LNG进口量只占天然气消费量的1%,2007年上升到2。8%(进口量为3011×104t),趋势预测,2020年时这一比例将达20%。
  
  可行性研究报告显示,未来美国、印度和中国LNG市场需求的迅速增长将使全球LNG供应趋于紧张。从地理位置来看,大西洋盆地、俄罗斯的萨哈林离美国较近,该地LNG资源到美国较有竞争力;而通过扩大卡塔尔的LNG生产线和LNG运输船的规模,降低LNG生产和运输成本,从而使卡塔尔的LNG到岸价在美国市场很有竞争力。中东和亚太地区将成为向中国供应LNG的主要供应地区,特别是亚太地区,就现阶段情况分析,在短时期内美国尚不会对该地区的LNG供需平衡造成太大的影响。
  
  中国液化天然气产业的前景投资分析
  
  2006年随着美国的次贷危机引发的世界金融和经济危机的影响,世界原油价格大幅下跌,这会给中国LNG市场开拓带来积极影响。根据以上分析和中国政府进其对发展经济的十大措施,当前中国经济持续快速的发展势头仍将继续,在国际石油价格起伏跌宕的情况下,中国的经济发展与能源紧缺矛盾仍显突出。
  
  近年来,中国LNG投资项目得到了迅猛的发展,并形成了一些发展LNG产业的有利条件。中国近海油气生产已形成相当规模,随着渤海、东海、南海的天然气登陆,沿海一带的天然气管网已初步形成;沿海一带经济发达地区资源普遍匮乏,天然气需求愿望强烈,且在城市燃气、化工、发电等应用方面都已具备完善的基础设施,对天然气的消化潜力大,对气价的承受能力强;中国沿海港口设施条件好,便于进口液化天然气的运输、装卸和接收站建设,液化天然气可与城市燃气系统贯通、与海上天然气登陆衔接,形成两种气源的互补;“西气东输”和“广东大鹏LNG项目”示范和宣传作用,极大地促进了中国天然气市场的培育;小型LNG液化厂技术的掌握,有利于小气田和边远气田的开发。
  
  中国行业研究网发布的《2012-2016年液化天然气行业发展现状分析及投资风险研究报告》显示:2011年,我国液化天然气行业市场销售CRN值约为80%,其中中石油、中石化、中海油三大国企的比重达到近六成,销售地区主要集中在天津、山东、广东、新疆、陕西等地。近年来,随着世界天然气产业的迅猛发展,LNG已成为国际天然气贸易的重要部分。与十年前相比,世界LNG贸易量增长了一倍,出现强劲的增长势头。中研普华行业研究机构认为,2012年末国际市场上LNG的贸易量将占到天然气总贸易量的36%,到2020年将达到天然气贸易量的40%,占天然气消费量的15%。在LNG进口方面,截至2011年底,中国共投运LNG接收站5座,接收能力合计达1580万吨/年;到2014年全部建成后,中国LNG接收能力将达3380万吨/年。我国天然气地质资源量估计超过38万亿立方米,可采储量前景看好,按国际通用口径,趋势预测,可采储量7-10万亿立方米,可采95年,在世界上属资源比较丰富的国家。陆上资源主要集中在四川盆地、陕甘宁地区、塔里木盆地和青海,海上资源集中在南海和东海。此外,在渤海、华北等地区还有部分资源可利用。由于资源勘探后,未能有效利用,以及政策不配套,造成用气结构不合理,都在一定程度上制约了我国天然气工业的健康发展。但是,随着我国的社会进步和经济发展,天然气成为主要能源将是一个必然的趋势。
  
 
 
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