俄罗斯向中国供应天然气可能会冲击卡塔尔的市场地位，同时剥夺其“世界人均收入最高国家”的殊荣。
据俄罗斯国际文传电讯社日前报道，俄罗斯天然气股份有限公司（下称“俄气”）和中石油签署30年天然气运输协议之后，对亚洲市场天然气核心供应国卡塔尔构成了巨大的竞争挑战。
专家认为，中俄天然气协议会逐步降低卡塔尔液化天然气在亚洲的市场份额，同时冲击支撑目前天然气高价的市场环境，而卡塔尔正是依靠这种高价环境成为世界人均收入最高国家之一的。
中俄天然气运输管道的搭建并不意味着卡塔尔会停止向中国供应液化天然气，毕竟卡塔尔在中国天然气市场占据重要地位。2012年，卡塔尔是中国的第三大天然气供应国，此外，中国政府正努力降低本国经济对煤炭能源的依赖，全面增加了对液化天然气的购买力度与规模。
然而，根据专家观点，中俄的交易可能会给卡塔尔实行的以亚洲出口战略为基础的经济模式带来一些问题。卡塔尔针对亚洲的出口战略的立足点有两个：一是国家之间长期的双边合同，一是石油及其衍生物的价格成本链接。
据估计，俄罗斯天然气的成本大约为每百万英热单位（MMBtu）10美元，这至少比卡塔尔液化天然气在亚洲市场的平均价格低了5美元。由于该价格因素，中国很可能会重新考虑之前与卡塔尔达成的合作条件。
俄罗斯国家能源咨询公司FGE的顾问西阿马克·阿迪卜在接受国际文传电讯社采访时说：“俄罗斯给中国带来了更为便宜的天然气，这使中国有足够的理由来重新考虑现有的一些天然气运输合同，并且要求供应方提供折扣。”
卡塔尔的担忧还不止于此。去年十月，俄罗斯最大的独立天然气生产商诺瓦泰克（Novatek）签约向中石油出售“亚马尔液化天然气”项目20%的股份。
“俄罗斯延长管道输送到中国，连接了欧亚两大洲的天然气市场。欧洲的天然气价格要比亚洲低很多，而俄罗斯直接与中国达成协议，天然气卖价与其出口欧洲的定价几乎完全相同，”美国赖斯大学贝克研究所天然气市场分析师克莱恩（Jim Krane）说：“这将会创造出一个价格上的先例，可能会对气态燃料—包括液化天然气—在东亚市场的成本价带来显著压力。”
分析师认为，卡塔尔可能会面临两个问题：第一，来自俄罗斯的竞争导致供气需求减少；第二，亚洲市场液态天然气运输利润下降。因此，卡塔尔无论如何都需要在液化天然气出口长期战略中做出调整。
俄气与中石油于2014年5月签订了一份长达30年的天然气供应协议，合同总价值为4000亿美元，输气量逐年增长，最终达到每年380亿立方米。
