东西伯利亚——太平洋管线一期工程(泰舍特—腾达—斯科沃罗季诺)石油管道顺利完工，从斯科沃罗季诺到中国边界的分支管道也完工在即。
11月23日，俄罗斯石油公司通过拍卖方式和芬兰国际石油贸易公司达成协议，原油将通过管线运抵斯科尔济诺，再通过火车运达太平洋沿岸，最终送达东西伯利亚——太平洋管线的终点科兹米诺。
东西伯利亚——太平洋管线的后续油源保障问题长期困扰俄罗斯政府，为确保原油供应，俄罗斯政策采取一系列鼓励油气公司进行东西伯利亚油田开发的优惠政策，其中原油出口关税为零。
据俄罗斯政府令显示，从2009年12月1日起东西伯利亚的13个油田的原油出口将免出口税。据了解，此次被免除出口关税的13个油田分别是：旺科尔油田、尤卢布钦—塔霍姆斯克、塔拉康(包括其东部区块)、阿林、中鲍图奥滨、杜里斯曼、上乔、库尤宾、北塔拉康、东阿林、上必列杜伊、毕柳京、斯塔纳赫。
据了解，自12月1日起，俄罗斯联邦海关总署、交通部、能源部、资源和环保部将在自己的授权范围内监督和管理东西伯利亚原油出口问题。石油出口商每季度必须向俄罗斯能源部提交文件，证明所出口原油来自于东西伯利亚油田，以及原油的出口计划表。
俄罗斯能源部部长谢尔盖什马特科宣称，东西伯利亚原油出口的优惠政策将持续5~7年。根据俄罗斯海关最新数据，自12月1日起俄罗斯原油出口关税为271美元/吨，比此前的231美元/吨上涨了40美元。因此，这一出口税优惠政策将给在东西伯利亚地区从事石油勘探的公司带来经济利益，而其中最大受益者将是俄罗斯石油公司。
VCTO：东西伯利亚原油比乌拉尔原油含硫低，因此俄罗斯将东西伯利亚原油新的品种简称为VCTO。
