该管道在鹿特丹Schiecentrale举行的活动中正式启用，出席者包括荷兰国王King Willem-Alexander、气候部长Stientje van Veldhoven以及Gasunie首席执行官Willemien Terpstra。
不过，这一首段管道的商业化氢气输送要等到今年晚些时候才会启动，届时Shell的一座制氢设施将投入运营。Shell最初将把氢气用于自身炼油业务，之后其他企业也会逐步接入该网络。
整个国家氢能骨干网络计划扩展至约1200公里，其中很大一部分将通过改造现有天然气基础设施来完成。该网络主要面向希望降低碳排放的工业用户，未来还预计将与德国实现互联。
范费尔德霍芬称该项目是“历史性的里程碑”，并表示这将使荷兰“处于欧洲清洁能源体系的核心位置”。
尽管取得重要进展，但该项目的长期可行性仍存在较大不确定性。荷兰审计法院去年12月警告称，由于存在“先有鸡还是先有蛋”的问题，整个系统中的大部分设施可能永远无法完全建成：氢能基础设施需要工业需求支撑，而工业投资又依赖基础设施先行落地。
荷兰政府计划向Gasunie提供补贴，以弥补其建设网络后可能产生的亏损。但审计法院指出，目前的补贴额度已经偏低，预计未来可能需要高达25亿欧元的亏损补偿，这一数字超过当前预算安排的三倍。
（全球氢能网、新能源网综合）
