早在2010年，美国石油和天然气巨头雪佛龙公司（Chevron）与其合作伙伴NewMed Energy和Ratio oil Corp.一起发现了世界上最大的深水气田之一利维坦（Leviathan）气田。Leviathan气田占地330平方公里，可采天然气22.9万亿立方英尺，是地中海最大的天然气储层，也是该地区最大的生产资产之一。NewMed是Leviathan气田的主要运营商，拥有45.3%的运营权益，Chevron拥有39.7%的运营权益。Ratio Oil拥有15%的股份。
与此同时，Chevron还拥有位于Leviathan气田东北47公里（29英里）处的Tamar气田的大量股份。Tamar气田于2009年被发现，在埃及停止向以色列供应天然气后，它的开发被快速推进，以满足当地的迫切需求。Tamar提供了以色列70%的发电能源消耗需求。Tamar气田的六口生产井每天生产710万至850万立方米的天然气。该气田由Chevron Mediterranean Limited（25%）、Isramco（28.75%）、Tamar Petroleum（16.75%）、Mubadala Energy（11%）、Tama Investment 2（11%），Dor gas（4%）和Everest（3.5%）所有。
Chevron和NewMed Energy也在Aphrodite气田合作，英荷石油巨头壳牌公司（Shell）是第三方合作伙伴。Chevron和壳牌各持有该油田35%的权益，而NewMed持有30%的权益。
Aphrodite气田于2011年发现，位于塞浦路斯利马索尔以南约170公里处，距离以色列Leviathan气田西北仅30公里。已经钻探了一口评估井，以确认对Aphrodite天然气矿床性质和规模的评估，这标志着其开发迈出了“重要一步”。据《以色列时报》报道，该井预计将在储层开发完成后用作生产井。
总的来说，Chevron在东地中海的资产占该公司约175万亿立方英尺的全球天然气资源基础的10万亿立方英尺。尽管这似乎不值得惹麻烦，尤其是在50年来最严重的地区冲突爆发后，Chevron没有放弃其东地中海皇冠珠宝的计划。事实上，该公司已发誓要加倍努力，继续开发其在该地区的天然气资产。
Chevron首席执行官Mike Wirth本月早些时候对投资者表示：“我们必须着眼于长期，以年和几十年为单位。当你在短期内遇到一些事情，造成我们现在看到的情况时，我们必须准备好减轻这些风险，保障人们的安全，并保持我们运营的完整性。”
10月9日，以色列在与哈马斯的冲突开始后不久暂停了Tamar气田的生产，然后通过约旦的一条管道而不是直接通往埃及的海底管道重新引导供应。Chevron曾要求通过一条连接Leviathan气田和约旦以及埃及的替代管道出口天然气，该管道被称为阿拉伯天然气管道（AGP）。但通过AGP出口天然气绝非没有重大风险和挑战。专家们现在警告说，如果以色列与黎巴嫩的北部边境爆发冲突，伊朗卷入其中，可能会“投资环境严重恶化”，能源流动也会严重中断。AGP就是这样一个受到威胁的关键能源基础设施。连接埃及和约旦的AGP的天然气运输过去曾因希腊半岛的袭击而中断。据报道，AGP的年产能为2340亿立方英尺（6.4亿立方英尺/日）。
AGP天然气流量的中断对约旦的伤害最大，因为该国90%以上的能源需求都是进口的，并且依赖于通过以色列和埃及的天然气输送。约旦是大量巴勒斯坦人口的家园，对加沙的袭击加剧了该国的紧张局势和社会动荡。AGP目前每年从埃及向约旦输送440亿立方英尺的天然气。
但约旦并不是唯一一个如果AGP天然气供应中断就会陷入困境的国家。埃及依靠以色列的天然气进口来满足部分国内需求，尤其是在夏季降温季节，以及已成为稀缺外汇重要来源的再出口。
上个月，英国石油和天然气跨国公司英国石油公司（BP）向投资者保证，尽管以色列与哈马斯在加沙持续冲突，但其与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）以20亿美元共同购买以色列天然气生产商NewMed Energy 50%股权的交易仍在进行中。BP天然气和低碳能源主管Anja Isabel Dotzenrath在丹佛的公司投资者日上告诉股东，他们对这笔交易仍然“非常乐观”。据报道，这两家公司正在权衡是否提高最初的报价。
但这种保证并不一定意味着交易即将完成。在NewMed任命的一个独立小组建议将要价提高10%-12%，即高达约2.5亿美元后，这笔交易受到了质疑。考虑到该公司目前的市值为29亿美元，现金为8700万美元，但债务为17.3亿美元，这似乎有些牵强。与此同时，有报道称，BP和ADNOC公司的高管预计，在政治局势好转之前，交易将进一步推迟。专家们担心平民伤亡的激增可能会使这些公司在政治上难以为继。
