与此同时，卡塔尔、马来西亚、俄罗斯等也在想尽办法增加对中国天然气供应规模。早在今年3月中旬，中海油和马来西亚方面就谈妥了，双方当时签好了战略合作谅解备忘录，约定接下来将在全产业链展开合作，包括LNG的开采与采购、LNG的基础设施建设投资、油田开发服务、可再生能源等。
据俄罗斯媒体最新消息，北京时间7月7日，马国能源巨头——马来西亚国家石油公司（以下简称“马海油”）与中国海洋石油集团有限公司（以下简称“中海油”）签署了总价值70亿美元（折合约454亿元人民币）的合作大单。
根据双方协议，从2025年算起的接下来10年时间内，马海油将通过LNG Canada项目等，每年给咱们的中海油公司供应220万吨LNG。
要知道，虽然我国已经尽量扩宽了LNG的进口来源，但澳大利亚依旧占据我国LNG进口量的“大头”。2020年，澳大利亚总计将2892.65万吨LNG销往我国，在我国整体进口占比约为43%。但在今年一季度，澳大利亚在我国的LNG市场地位有所下降，进口份额占比同比下降了5%至38%。
这背后估计还与各国争相找中国签署LNG供应合同有关。以卡塔尔为例，作为全球第一大LNG出口国，卡塔尔将中国视为与澳大利亚拉开差距（争夺LNG份额）的重要市场。
首先，在今年3月，卡塔尔就与中石化签署了长达10年的LNG供应合同，预计将在2022年，卡塔尔石油公司每年将为中石化提供200万吨LNG。到了6月，卡塔尔石油公司（Qatar Petroleum）又联合跨国能源巨头壳牌公司，决定将从2022年开始面向中国市场每年供应100万吨的LNG，同样也是在2022年1月开始交付。
当然，卡塔尔看上的不仅有中国的LNG市场，还有中国强劲的基础建设实力。5月12日当天，卡塔尔石油公司找来我国中石油、中石化等多家国有企业商量，希望这些中企能参与该国“北田”（North Field）液化天然气扩建项目的建设以及投资。
卡塔尔公布的信息显示，这个“北田”项目的总投资额将达到287亿美元（约合1860亿元人民币），有望成为全球最大的天然气项目。按照该国的初步规划，“北田”项目将在2026年实现投产，预计产能将达到 1.1亿吨/年。
观察者网此前报道称，在LNG的出口上，澳大利亚对卡塔尔一直穷追不舍。尤其是在2020年，澳大利亚LNG出口规模仅比卡塔尔少30万吨，卡塔尔虽然拿下了全球第一大LNG出口国的宝座，但是这差距实在是微不足道。因此，对于卡塔尔来说，通过与中国买家深化合作，无疑能够在LNG的全球市场份额的争夺上将澳大利亚这一竞争对手“甩在身后”。
