在加气站等候加气的车辆排成长龙。
打开轿车引擎盖，工作人员将加气管对准加气口，拧紧密封口，六七分钟就将气瓶加满了……记者在大亚湾区首个天然气加气站看到，该区投资约4000万元的首个天然气加气站场及备用气站，日前通过竣工验收，已正式投入运营。
管网遍布大部分小区
据了解，2013年，为配合厦深铁路开通，方便群众出行，大亚湾开通了3条公交线路接驳惠州南站，其中新投入12辆LNG（液化天然气）公交车。由于之前大亚湾没有LNG加气点，为解决燃眉之急，大亚湾华润燃气有限公司通过集团总部协调，到山西一公司租用了一辆储量为20立方米（约8吨）的流动加气车，保障LNG公交车的运行。
随着LNG公交车和使用天然气出租车的增多，大亚湾天然气加气站的建设也被提上日程。与此同时，近年来，大亚湾经济的飞速发展，带动燃气供气蓬勃发展的同时，也带来了安全用气的压力。
“天然气用户量、用气量近年来飞速增长。”大亚湾华润燃气董事长刘仁杰介绍，大亚湾区从“十二五”期间的6万余用户激增到如今的18万户，而用气量则由2007年的100万立方米/年，增加到如今的4000万立方米/年。“公司投入4000多万元，建成了天然气加气站和备用气站，以保障大亚湾区群众和企业生产生活的安全用气。”刘仁杰介绍，如今，该公司已建成400多公里的管网，遍布全区大部分小区和重点企业。
出租车司机改用天然气月省千元
当天上午9时，记者在华润燃气天然气加气站看到，前来排队加气的出租车排成了长龙。“上午9点左右是高峰。”加气站工作人员介绍，由于该加气站为淡澳地区唯一提供加气服务的站点，每天前来加气的车辆很多，从正式投入运营以来，每天要为各类天然气车辆提供4000千克的天然气。
“1立方米车用天然气的热值相当于1.1升至1.3升汽油。”加气站工作人员介绍，供应的天然气价格基本保持在92号汽油价格的七成左右。由于天然气可实现零排放，按每天加气量4000千克计算，相当于4.8吨汽油，可减少约15吨二氧化碳的排放。
“使用天然气不仅节能环保，还省钱。”出租车司机廖师傅说。据介绍，他的出租车改用天然气以来，每天使用燃料的成本至少降低30元，每个月算下来也有千余元，同时，使用天然气后，车辆的维修成本也下来了，每月也可节约好几百元。 来源：惠州日报
