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开工!深圳燃气首艘液化天然气运输船开建

字体: 放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-30  来源:深圳特区报  浏览次数:241
 4月28日,深圳燃气首艘液化天然气(LNG)运输船开工仪式在上海市沪东中华长兴造船厂举行。深圳燃气、中国船舶工业贸易有限公司、沪东中华造船(集团)有限公司、日本川崎汽船株式会社、GTT公司等单位领导和嘉宾出席了仪式。该船为深圳市属国企拥有的第一艘LNG运输船,未来建成交付后,将有效缓解深圳市天然气储备与调峰库(下称“储备库”)船舶运力不足等问题,有力保障深圳市天然气安全稳定供应。

沪东中华作为国内唯一大型LNG船建造企业,是行业内唯一同时建造No.96、MARK III两种薄膜型LNG船的企业,建造工艺技术达到世界先进水平。沪东中华表示接下来将会加强施工管理,配置专业化技术人员保质保量完成该船的建造。

川崎汽船作为全球十大航运公司之一,目前共经营442条各种类型的运输船舶,航线覆盖全球,拥有优秀的管理和专业的技术团队,在LNG运输方面有着悠久而宝贵的经验。川崎汽船表示将配置一支12-15人的专业监造组,由拥有10年LNG船监造经验的造船师领衔,做好船舶建造过程的监造工作,为深圳燃气的造船项目保质保量保工期。

深圳燃气张小东总裁表示,与沪东中华、川崎汽船的顺利合作,将更好更快的推进深圳燃气造船项目的落地与实施。建造自有的LNG运输船是深圳燃气完成深圳市的天然气储备任务、发展LNG贸易业务的重要举措。此举将有效提高储备库的利用率,充分发挥其储备与调峰的效能。同时进一步加强公司在国际LNG资源采购的灵活性、多样性,完善了上游资源业务的采运储销体系。

此次建造的LNG运输船为NO.96 L03+薄膜型船,总长239米,宽36米,可储存8万立方米液化天然气,是全球最大的浅水航道第四代LNG船。该船具有浅水航道适航性强,装卸货吞吐能力强,高度灵活的转运兼容性等优势。该船由沪东中华建造,项目总投资约1.4亿美元,预计在2023年1月建成交船。

 
 
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