石化产品的物流运输一直是石化产业链、供应链的重要组成部分，对加快复工复产具有指标性先导意义。5月27日，中国石油和化学工业联合会全国危险化学品运输和物流协作委员会召开应对疫情：石化产品运输在线交流座谈会。会议围绕抗疫与保障情况和问题，企业物流需求与客户导向、物流供给与服务能力，新形势下企业面临的困难，以及希望政府部门出台更有针对性的支持政策等话题，在线进行了交流。
会上，石化联合会副会长赵俊贵介绍说，今年一季度，石油和化工行业增加值同比下降7.2%，主营业务收入下降13.5%，利润下降74.1%，主要化学品产量下降3.45%，石化产品物流运输总量也下降30%以上。
交通运输部安全与质量监督管理司副司长彭付平结合今年发生的重大安全事故和应吸取的危化品典型事故教训，对石化产品生产运输企业履行好职责和义务，加强风险辨识、评估和管控，做好全链条安全管理提出了要求。
应急管理部危险化学品安全监督管理司张兴林副司长指出，党中央国务院高度重视危化品安全工作，新形势下危化品相关企业要认真按照《关于全面加强危化品安全生产工作的意见》要求，全面提升安全管理和应急救援能力，为推动安全生产形势持续稳定好转作出贡献。
据了解，今年以来，受疫情冲击，国内石化行业运输和物流形势严峻，最突出的问题就是石化物流需求锐减和物流成本居高不下，一些企业经营陷于困境，加强物流供需衔接与降低物流成本是一项现实选择。与会物流企业反映，石化产品高速公路运输安全性高，但现在收费过高，造成物流成本上升。建议行业协会向有关部门反映情况，出台相关政策，支持企业降低成本，保障石化产品运输安全。万华化学集团股份有限公司物流管理经理李禛表示，万华物流一直由第三方物流企业承担，希望与优秀物流企业携手，确保物流运输安全，促进企业降本增效。
全国危险化学品运输和物流协作委员会负责人告诉记者，危化委是以石化企业以及危化品运输和物流企业为主体的协作组织，是促进石化物流供需衔接与协同合作的平台。下一步，危化委将充分利用线上线下相结合的形式，组织举办相关专题会议，并重点开展物流品牌服务商推介、运输服务认证和评价试点等工作，为企业搭桥铺路、搞好服务。危化委还要将企业的情况及建议意见形成专题报告，及时上报有关部门，协调和帮助企业解决实际问题，共同推进石油化工以及运输与物流走入正常轨道。
会上，来自需求侧的骨干化工企业万华、诚信、奇美、清源与来自供给侧的知名物流企业青岛港实华码头、上海港城、京博物流、君正船务、航姆物流、永泰运、恒基达鑫等11家企业负责人作了专题发言，并就降低高速收费、帮助物流及货主企业渡过疫情困难时期，做好安全风险防控、争取危化品集装罐铁路运输，加快物流智能化、数字化升级，加强行业标准建设与供需协同合作等具体问题分别提出了建议和意见。（中国化工报）
